Горячая линия для читателей
Издатель:

ООО «Издательский дом «Звездный бульвар» (117246, Москва, проезд Научный, дом 19, эт. 2, ком. 6Д, оф. 76)
Главный редактор издательского дома: Сорокин Ю.А.
Генеральный директор: Латышев А.И.
Первый заместитель главного редактора: Ильина Е.Ю.
Заместители главного редактора: Мироненко Ю.А., Невский Ю.И., Харо Е.Ю.


Телефон редакции: +7 (903) 796-00-86
Электронная почта:
pochta@szaopressa.ru
Главный редактор:

Королькова Юлия Викторовна


28 Янв 2026 в 06:15
Районная газета «Покровское-Стрешнево» СЗАО Москвы

Четыре вантовых моста в Мневниковской пойме сдадут до конца 2026 года

В ближайшие три года в столице за счет средств адресной инвестиционной программы построят четыре моста с применением технологии вантового строительства. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Он напомнил, что вантовый мост — это тип висячего моста, где дорожное полотно поддерживается стальными тросами, закрепленными непосредственно на высоких опорах или пилонах.

«В последние годы технология активно применяется в городских проектах. Так, до конца 2028 года планируется возвести два вантовых автомобильных моста, в створе Новозаводской улицы и в районе Рублевского шоссе, и два комбинированных велопешеходных моста в Мневниковской пойме», — рассказал Ефимов.

Вантовые мосты обладают важным преимуществом: они позволяют перекрывать водные преграды большой протяженности с минимальным количеством промежуточных опор. Например, строящийся мост-парус в створе Новозаводской улицы, который соединит районы Филевский Парк и Хорошево-Мневники, при длине 250 метров будет иметь всего три опоры.

Еще одна особенность этой технологии — разнообразие форм пилонов и вант. Это позволяет создавать мосты с уникальным архитектурным обликом, сохраняя при этом их функциональность. Так, вантовые системы двух строящихся пешеходных мостов в Мневниковской пойме будут натянуты на арки, напоминающие крылья, а мост через Москву-реку в районе Рублевского шоссе получит уникальный пилон кольцеобразной формы.