Станция метро «Спартак» отметила 10-летний юбилей

Ровно 10 лет назад – 27 августа 2014 года была открыта станция метро «Спартак». Ее сдали в эксплуатацию в один день со стадионом «Открытие Арена», как и планировали. А вот к рекомендациям — открывать станцию только в дни проведения футбольных матчей, столичные власти, к счастью, не прислушались. Так что с тех пор и до сегодняшнего дня она работает в обычном ежедневном режиме.

Одна из красивейших станций Таганско-Краснопресненской сегодня является украшением района Покровское-Стрешнево и находится в пяти минутах ходьбы от домашнего стадиона «Спартака». При этом станция является абсолютной чемпионкой в Москве по длительности возведения. Ведь строить ее начали еще 50 лет назад.

Правда, в 1974 году уже построенную платформу с рабочим названием «Волоколамская» было решено законсервировать без отделки. Просто потому, что пользоваться ею оказалось некому. — На много километров вокруг простиралась пустынная территория Тушинского аэрополя.

Собственно, строили станцию с расчетом на то, что на месте аэрополя будут возводить жилые дома. Но потом выяснилось, что в болотистой местности надо делать дренаж, укреплять берега Москвы-реки, а это дорого. Поэтому власти сначала отказались от строительства жилья, а потом и станции метро.

Спустя 35 лет, «Волоколамскую» расконсервировали и придумали ей новое название «Спартак». Поскольку рядом начали возводить домашний стадион нашей самой именитой футбольной команды.

Главный архитектор компании «Метро-стиль» Дмитрий Гурский и инженер-конструктор вестибюлей Андрей Майков разработали сразу несколько вариантов дизайна.

На одном белоснежные мраморные колоны украшали красные полоски, а знаменитые спартаковские ромбы обыгрывались на потолке, на светильниках, на стенах. На другом – присутствовала отсылка к Олимпийскому движению, дизайнеры придумали светильники, похожие на факелы.

В итоговом варианте оставили  все лучшие находки: и красные люстры с ромбами, и светильники в виде фонарей, но выполненные в спартаковской красно-белой гамме.