одной строкой

Собянин: В 2016 году в Москве введено рекордное количество дорог и километров рельсового транспорта

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о рекордном объеме дорожного строительства в столице в 2016 году

Собянин: В 2016 году в Москве введено рекордное количество дорог и километров рельсового транспорта. Фото mos.ru Собянин: В 2016 году в Москве введено рекордное количество дорог и километров рельсового транспорта. Фото mos.ru

Это заявление Собянин сделал на прошедшем заседания правительства Москвы.

По словам столичного мэра, в уходящем году было построено 101 км дорог, 45 искусственных сооружений, тоннелей, мостов, переходов. Всего за шесть последних лет в Москве построили свыше  500 км дорог, что составило 12% всей дорожной сети города.

Этот год стал рекордным и по вводу путей рельсового транспорта, добавил градоначальник.

— Всего за шесть лет наземного и подземного метро было построено больше 100 км и 55 станций, — отметил Собянин.

Главным итогом работы Строительного комплекса Москвы в 2016 г. стало сохранение высоких темпов строительства жилья, иной недвижимости и объектов дорожно-транспортной инфраструктуры.

В сентябре 2016 г. было открыто движение пассажирских поездов по Московскому центральному кольцу (МЦК), которое стало вторым наземным кольцом столичного метро. Впервые в истории Москвы было одновременно введено 54 км путей и 31 станция. С первых дней работы МЦК завоевало популярность среди москвичей: вторым кольцом метро ежедневно пользуются свыше 300 тыс. пассажиров.

Помимо МЦК в 2016 г. в Москве были введены 8 новых станций метро.

Был обеспечен рекордный ввод дорожных объектов — 101,6 км дорог, 45 мостов, тоннелей и эстакад, 21 пешеходный переход. В числе наиболее важных завершенных проектов:

  • эстакада прямого хода по Липецкой улице;
  • участки Калужского шоссе;
  • транспортная развязка на 41 км Ленинградского шоссе;
  • эстакада прямого хода Волгоградского проспекта на пересечении с Волжским бульваром;
  • эстакада прямого хода Щёлковского шоссе на пересечении с улицей 9-я Парковая;
  • участки Северо-Западной хорды, включая винчестерный тоннель на улице Народного Ополчения и эстакаду на пересечении улиц Рябиновая и Генерала Дорохова;
  • Волоколамский автодорожный путепровод;
  • участок Северо-Восточной хорды — от Измайловского до Щёлковского шоссе.

Кроме того, продолжаются работы по развитию дорожного каркаса Новой Москвы.