одной строкой

Собянин отметил высокие темпы строительства станции «Мичуринский проспект»

Работы по строительству станции «Мичуринский проспект» проинспектировал сегодня мэр Москвы Сергей Собянин

Собянин отметил высокие темпы строительства станции "Мичуринский проспект". Фото mos.ru Собянин отметил высокие темпы строительства станции "Мичуринский проспект". Фото mos.ru

По словам Собянина, темпы строительства очень высокие, работы от «Парка Победы» до «Раменок» близки к своему завершению.

— Мы считаем, что до конца 2017 г. те работы также будут в основном закончены, — сказал мэр Москвы.

Также Сергей Собянин отметил, что станция  «Мичуринский проспект» очень важна для местных жителей. В основном пользоваться ею будут жители Раменок в Москве, которым приходится сейчас добираться по 15-30 минут до станции метро «Проспект Вернадского».

Это будет первая полуподземная станция в столице, и оформлена она будет в стиле  деятельности известного биолога Мичурина.

Станция «Мичуринский проспект » располагается вдоль Мичуринского проспекта у примыкания к нему улицы Удальцова.

Станция с 2 наземными вестибюлями с выходами на обе стороны Мичуринского проспекта и к улице Удальцова.

С учетом рельефа местности «Мичуринский проспект» станет первой полуподземной станцией Московского метрополитена. Ее западная застекленная стена будет выходить на поверхность.

Планируется, что дизайн станции будет связан с деятельностью известного биолога и селекционера И.В.Мичурина: грани колонн, обращенные к вестибюлю, будут оформлены панелями с силуэтами цветущих ветвей и плодов. Тема цветущего сада будет продолжена на стенах кассовых блоков и торцах вестибюля над лестничными и эскалаторными спусками. В отделке планируется использовать гранит, глазурованную керамику, стекло, сталь, алюминий.

Станция «Мичуринский проспект» проектируется как пересадочная на одноименную станцию Третьего пересадочного контура.

В часы пик планируемая нагрузка составит до 23 тыс. человек в час. В основном это будут жители района «Раменки», которым до сих пор приходилось по 15-30 минут добираться до станции метро «Проспект Вернадского».

В настоящее время строительная готовность станции составляет 24%. Ведется разработка грунта и крепление  котлована. Начаты работы по заливке платформенной части станции и колонн.

Строительство Калининско-Солнцевской линии метрополитена позволит:

улучшить транспортное обслуживание 600 тыс. москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Внуковское и Московский, в т.ч. около 300 тыс. москвичей будут проживать в пешей доступности от станций метро;

снизить нагрузку на юго-западный участок Сокольнической линии метрополитена и транспортно-пересадочные узлы у станций метро «Юго-Западная», «Проспект Вернадского» и других;

снизить интенсивность движения автотранспорта по Боровскому шоссе, Мичуринскому проспекту, проспекту Вернадского, Ленинскому проспекту, Киевскому шоссе и участку МКАД между Мичуринским и Ленинским проспектами;

улучшить экологическую ситуацию в западных районах города за счет снижения интенсивности движения автотранспорта по улично-дорожной сети;

на перспективу – продлить метро до аэропорта «Внуково».