одной строкой

Собянин открыл эстакады на развязке СВХ с шоссе Энтузиастов

Глава города открыл движение через эстакады

Собянин открыл эстакады на развязке СВХ с шоссе Энтузиастов. Фото: mos.ru Собянин открыл эстакады на развязке СВХ с шоссе Энтузиастов. Фото: mos.ru

В Москве возведена одна из самых сложных автомобильных развязок. Об этом рассказал мэр Москвы Сергей Собянин во время инспектирования результатов работы. По словам главы города, на создание системы эстакад у строителей ушло несколько лет.

— Закончено строительство одной из самых сложных развязок в Москве, да я думаю не только в Москве, — сказал Собянин, открывая автомобильное движение через развязку.

Эстакады созданы в рамках строительства объектов Северо-Восточной хорды и шоссе Энтузиастов. Собянин отметил, что работы затронули территорию 39 промышленных предприятий. Эстакады построены над железнодорожными путями МЦК.

— Что в результате получилось: построен, реконструирован главный ход на шоссе Энтузиастов, сделана связка между Щелковкой и шоссе Энтузиастов, проспектом Буденного и ул. Перовская, сделаны заделы для продолжения Северо-Восточной хорды и перспективной улично-дорожной сети Москвы. Так что на первом этапе сегодня мы запускаем уже несколько развязок. Некоторые будут построены и ожидаются в следующей очереди. Тем не менее, на шоссе Энтузиастов, я думаю, будет проехать несколько легче, чем было до этого. Мучения водителей, которые продолжались много лет на этом участке заканчиваются, — отметил Собянин.

Две новые эстакады свяжут ул. Перовская и проспект Буденного. Они входят в состав участка Северо-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе, строительство которого началось в феврале 2008 г. Таким образом, строительная техника полностью уходит с шоссе Энтузиастов.

Трасса участка проходит вдоль путей Московского центрального кольца (МЦК) и пересекает шоссе Энтузиастов в районе одноименной станции метро. Развязка Северо-Восточной хорды с шоссе Энтузиастов и проспектом Буденного является одним из крупнейших и сложнейших искусственных транспортных сооружений Москвы.

Строительные работы проводились на основном ходе Северо-Восточной хорды, шоссе Энтузиастов, проспекте Буденного, ул. Перовская, ул. Аносова, в Электродном проезде и на других прилегающих участках улично-дорожной сети.

Всего в рамках проекта было построено и реконструировано в том числе: 22,8 км дорог, пять пешеходных переходов, 4,5 км трамвайных путей.

Движение по пяти эстакадам развязки было открыто в 2012—2014 гг. движение по остальным эстакадам будет открыто позднее — после ввода в эксплуатацию участка Северо-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до МКАД и строительства других перспективных дорог в этом секторе города.

Северо-Восточная хорда общей длиной порядка 35 км пройдет от новой трассы М11 «Москва-Санкт-Петербург» до Косинской эстакады (развязки на пересечении МКАД с магистралью Вешняки-Люберцы). Трасса соединит между собой крупные автомобильные магистрали города — МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щелковское, Открытое, Ярославское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе.

Тем самым Северо-Восточная хорда обеспечит диагональную связь между севером, востоком и юго-востоком столицы, снизив транспортную нагрузку на центр, ТТК, МКАД и вылетные магистрали, и значительно улучшит движение транспорта на востоке столицы.