одной строкой

Мэр Москвы уверен, что метро в «Солнцево» построят в 2017 году

Сергей Собянин проинспектировал ход строительства электродепо «Солнцево».

Сергей Собянин проинспектировал ход строительства электродепо «Солнцево», которое должно будет обслуживать не только строящуюся Калининско-Солнцевскую линию Московского метрополитена, но и возьмет на себя содержание части поездов Третьего транспортного контура столичной подземки.

Депо «Солнцево», которое станет домом более чем для сорока составов и примет на работу свыше 1200 человек, по словам Сергея Собянина, должно будет открыться в 2017 году, когда строящийся Солнцевский радиус метрополитена придет в район, которому обязан своим названием. Амбициозный проект линии, в состав которой войдет и давно существующий Калининский радиус, реализуется в пять этапов — от станции Выставочный центр до Парка Победы, далее до Раменок, «Солнцева», «Рассказовки» и затем, наконец, снова от Парка Победы, но уже в обратную сторону — до «Третьяковской». Таким образом, в Москве появится еще одна полноценная диаметральная линия, не только соединяющая «старую» территорию от края до края, но и с обеих сторон выходящая за МКАД.

— Мы находимся на стройке главного технологического объекта Калининско-Солнцевской линии — электродепо «Солнцево». Это будет большой, полноценный ремонтно-эксплуатационный завод, — приводит слова Сергея Собянина издание «Восточный округ». Мэр также напомнил, что неподалеку (в масштабах города) развернуто строительство еще одного современного электродепо — «Саларьево» Сокольнической линии.

Строительство электродепо «Солнцево» площадью 27,3 гектара было начато в 2014 году. Оно предназначено для технического обслуживания и текущего ремонта поездов метро, состоящих из вагонов серии «Ока». В настоящее время ведутся работы по монтажу металлоконструкций зданий, устройству железобетонных каркасов, прокладке инженерных коммуникаций.

Ожидается, что строительство Калининско-Солнцевской линии метрополитена позволит улучшить транспортное обслуживание 600 тысяч москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарёво-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Внуковское и Московский, оттянет на себя часть пассажиропотока юго-западного радиуса Сокольнической ветки и улучшит транспортную ситуацию на крупнейших магистралях столичного юго-запада, таких как Киевское и Боровское шоссе, проспекты Вернадского, Ленинский, Мичуринский, Комсомольский и участок МКАД на границе ЮЗАО и ТиНАО.